À New York, début octobre 2026, Jaguar a levé le voile sur la Type 01, sa première GT électrique de série et le premier modèle de la marque relancée sous une nouvelle identité. Quatre portes, trois moteurs, 1 030 ch annoncés, 720 km d’autonomie WLTP et pas de lunette arrière : voici ce que l’on sait, et ce que l’on ignore encore.
L’essentiel
- La Jaguar Type 01 est une GT électrique à quatre portes de 1 030 ch (757 kW) et 1 365 Nm, annoncée de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, dévoilée à New York début octobre 2026.
- Sa batterie de 118 kWh et son architecture 850 volts promettent jusqu’à 720 km d’autonomie WLTP, avec une recharge rapide à 350 kW.
- Les commandes ouvrent début 2027 et les premières livraisons sont attendues au second semestre 2027, pour un prix d’environ 165 000 euros en France selon la presse.
Une scène new-yorkaise pour enterrer la vieille Jaguar
On imagine l’ambiance : un quartier de West Chelsea, des invités en noir, et sous les projecteurs une longue silhouette basse qui ne ressemble à rien de ce que Coventry a produit. Le directeur général Rawdon Glover a présenté la Type 01 comme la voiture qui ne fait aucun compromis entre design et ingénierie, selon le récit de Journal de l’Automobile.
Le nom lui-même est un manifeste. D’après Electrive, le zéro désigne la propulsion électrique et la remise à zéro de la marque, le un « la première Jaguar d’une nouvelle ère ». La lignée des « Type » remonte à la C-Type victorieuse au Mans en 1951 et s’est prolongée jusqu’à la F-Type.
La Type 01 reprend, à peu de choses près, les traits du concept Type 00 montré en décembre 2024, sans sa teinte rose. Le dessin est bas, fluide, aux proportions volontairement exubérantes.
Une silhouette sans lunette arrière, taillée pour le vent
Le détail qui fait parler les forums est aussi le plus radical : la Type 01 n’a pas de lunette arrière. Une caméra la remplace, et son image s’affiche dans l’habitacle, selon Vision Mobility. Les feux sont dissimulés dans des lames horizontales, et le coefficient de traînée annoncé est de 0,23, d’après BusinessDay.
Avec plus de 5,20 m de long, elle joue dans la catégorie des grandes berlines de prestige. À bord, la presse décrit une planche de bord minimaliste, un grand écran OLED devant le conducteur et une colonne centrale qui sépare les places.
1 030 ch, 720 km : les chiffres annoncés
Trois moteurs électriques, un à l’avant et deux à l’arrière, délivrent 757 kW, soit 1 030 ch, et 1 365 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,2 secondes. C’est, selon la presse allemande, la Jaguar la plus puissante jamais construite.
La batterie de 118 kWh fonctionne en 850 volts. Jaguar revendique jusqu’à 720 km en cycle WLTP, un chiffre à prendre pour ce qu’il est : une valeur d’homologation, pas une promesse d’autoroute en hiver. Sur une borne de 350 kW, la voiture récupère environ 320 km en 13 minutes.
Ces valeurs concordent entre plusieurs titres, mais nous n’avons pas pu ouvrir la page officielle de la Type 01 sur le site de Jaguar au moment de la rédaction. Elles proviennent donc de la presse qui a assisté à la présentation.
Combien et quand : un tarif encore flou
Côté calendrier, la presse s’accorde : ouverture des commandes début 2027, premières livraisons au second semestre 2027. Pour le prix, Journal de l’Automobile et Vision Mobility évoquent 165 000 euros. D’autres titres français avancent des chiffres voisins, entre 160 000 et 166 100 euros, et les tarifs britanniques divergent selon les sources. Le prix français définitif reste donc à confirmer.
Une GT qui refuse d’être une E-Type électrique
Impossible de ne pas penser à la E-Type, ce coupé que l’on disait le plus beau du monde. Rawdon Glover, rapporte la presse, rattache la Type 01 à l’impact visuel de la E-Type et de la XJS. Mais Vision Mobility insiste : il ne s’agit pas d’un hommage rétro, plutôt d’une rupture assumée.
C’est le pari de Jaguar : se faire désirer pour ce qu’elle devient, pas pour ce qu’elle fut. Reste à voir si les clients suivront une marque qui s’adresse, selon certains commentateurs, à ceux qui n’ont jamais possédé de Jaguar.
Le sujet de l’électrique de luxe est un terrain miné. Notre regard sur la promesse à 250 000 euros du Tesla Roadster et sur la fin annoncée du tout-électrique en 2035 rappelle que, dans ce secteur, les annonces valent ce que valent les livraisons.
FAQ
Quelle est la puissance de la Jaguar Type 01 ?
La Jaguar Type 01 annonce 1 030 ch (757 kW) et 1 365 Nm de couple, fournis par trois moteurs électriques. Le 0 à 100 km/h est donné en 3,2 secondes. Ces chiffres, relevés dans la presse spécialisée, en font la Jaguar de série la plus puissante jamais présentée.
Quelle autonomie pour la Jaguar Type 01 ?
Jaguar annonce jusqu’à 720 km d’autonomie en cycle WLTP, avec une batterie de 118 kWh et une architecture 850 volts. En recharge rapide à 350 kW, la voiture récupère environ 320 km en 13 minutes. Ces valeurs sont des chiffres d’homologation, non des mesures en conditions réelles.
Quand sortira la Jaguar Type 01 et à quel prix ?
Les commandes doivent ouvrir début 2027 et les premières livraisons suivre au second semestre 2027. Le prix évoqué en France tourne autour de 165 000 euros selon plusieurs médias, mais le tarif officiel définitif n’a pas été confirmé au moment de la rédaction.
La Jaguar Type 01 a-t-elle une lunette arrière ?
Non. La Type 01 n’a pas de lunette arrière : une caméra la remplace et l’image s’affiche dans l’habitacle. Les feux arrière sont intégrés dans des lames horizontales. Ce choix de design est l’un des plus commentés depuis la présentation de la voiture.
